Forlimpopoli. Senso unico, ciclabile e parcheggi: nuova viabilità sperimentale in via Papa Giovanni XXIII

Un nuovo assetto della viabilità urbana potrebbe presto interessare via Papa Giovanni XXIII a Forlimpopoli. Nei giorni scorsi l’Amministrazione comunale ha presentato ai cittadini, nel corso dell’Assemblea del Consiglio di zona Capoluogo, una prima relazione tecnica che prevede l’introduzione di un senso unico di marcia, il doppio senso ciclabile e una nuova organizzazione dei parcheggi. All’incontro, aperto al pubblico, hanno partecipato anche i tecnici comunali che hanno illustrato il progetto.

L’intervento riguarda il tratto compreso tra via Duca d’Aosta e via della Madonna e si inserisce in una fase sperimentale volta a riorganizzare la circolazione veicolare e ciclabile, con l’obiettivo di aumentare la sicurezza stradale e migliorare la convivenza tra diverse modalità di mobilità urbana.

Nel dettaglio, la proposta prevede l’istituzione del senso unico di marcia per i veicoli in direzione da via della Madonna verso via Duca d’Aosta. Gli stalli di sosta saranno mantenuti sul lato destro della carreggiata, ma ricollocati interamente sulla sede stradale, liberando così completamente i marciapiedi. È inoltre prevista la realizzazione di una corsia ciclabile a senso unico, in direzione opposta rispetto al traffico veicolare.

Il progetto include anche la realizzazione di un incrocio rialzato in corrispondenza delle vie Bidente e Roncucci, con funzione di moderazione della velocità. L’intero tratto sarà regolato da un limite di velocità di 30 km/h.

La proposta, presentata in forma preliminare e sperimentale, è stata sottoposta al confronto con residenti e cittadini con l’obiettivo di raccogliere osservazioni e suggerimenti. Dall’assemblea è emerso un sostanziale assenso, accompagnato dalla richiesta di approfondire alcuni aspetti legati alla visibilità e alla sicurezza nelle immissioni dalle strade laterali, elementi che sono stati recepiti all’interno della bozza progettuale.

L’Amministrazione comunale prevede di avviare la sperimentazione entro la fine dell’estate 2026, con la possibilità di successivi interventi strutturali qualora la soluzione venga confermata nella sua efficacia.

“Abbiamo voluto condividere fin dall’inizio questa ipotesi progettuale con i residenti e con il Consiglio di zona – ha dichiarato la sindaca Milena Garavini – perché i cambiamenti nella viabilità urbana devono essere accompagnati dal confronto e dall’ascolto del territorio. L’incontro è stato utile e partecipato e ci ha consentito di raccogliere il favore della maggior parte dei presenti e indicazioni preziose per migliorare la proposta. Si tratta di una sperimentazione che punta a migliorare sicurezza, vivibilità e mobilità sostenibile in un tratto urbano particolarmente frequentato. È un intervento che vogliamo attivare rapidamente per rispondere ai problemi di sicurezza della zona, con l’obiettivo di valutare poi eventuali adeguamenti strutturali nei mesi successivi”.